In support of the Sexy béton project, here is the summary of the latest news in infrastructure based on my research as a volunteer for Porte Parole.
En appui du projet Sexy béton, et suite à ma recherche comme bénévole à Porte Parole, voici le cinquième résumé des dernières nouvelles au sujet des infrastructures.
Québec envisage de restreindre le budget du maire de Montréal afin de l’empêcher de lancer des appels d’offre et d’allouer des contrats. Pour en savoir plus.
Suite à sa ré-élection, Gérald Tremblay prend des mesures plus radicales face aux allégations de corruption dans l’industrie de la construction. Pour en savoir plus.
The Charest government is still denying the creation of a public inquiry into allegations of corruption in the construction industry. Read more
Un membre des Hells Angels a tenté de prendre le contrôle de l’industrie de la maçonnerie. Pour en savoir plus.
Le gouvernement fédéral n’a aucune intention d’aider la Ville de Montréal à éliminer les problèmes de corruption récemment survenus dans l’industrie de la construction. Pour en savoir plus.
Une enquête de La Presse révèle que les principales enterprises de Tony Accurso sont aussi présentes dans le Port de Montréal. Pour en savoir plus.
Transport Québec devra revoir le projet de reconstruction de l’échangeur Turcot après des recommandations de modifications suggérées par le Bureau d’audiences publiques sur l’environnement (BAPE). Pour en savoir plus.
“The BAPE is suggesting sending the [Turcot interchange] project back to the drawing board.” Read more.
Paul Sauvé’s company L.M. Sauvé Construction Ltd. will be unable to conclude repairs on city hall’s copper roof after its $10.6-million contract was taken away following the company’s bankruptcy declaration. Read more.
Le gouvernement Charest veut mettre en place une escouade de vérificateurs au niveau municipal afin de s’assurer que les règles d’attribution des contrats sont respectées. Pour en savoir plus.
M. Khadir propose des réformes, notament l’instauration d’un mode de scrutin proportionel au niveau de l’Assemblée Nationale afin de réduire la possibilité de corruption. Pour en savoir plus.
The provincial government was advised to split the Turcot interchange project in two: first to tend to its dangerously crumbling infrastructure immediately, and second, to later improve public transit along Highway 20 and the Ville Marie Expressway. Read more.
New measures will be taken in order to prevent corruption and collusion with regards to large contracts, says Quebec’s Municipal Affairs Minister. Read more.
No Comments